ISO 21434 車用資安完整解析：汽車網路安全管理與 UNECE R155 合規關鍵

隨著車輛電子化與連網程度大幅提升，車用資安（Automotive Cybersecurity）已成為全球法規與車廠供應鏈的強制要求。

ISO 21434 作為汽車資安的核心國際標準，已與 UNECE R155 法規深度連動，成為車廠與供應商進入市場的必要條件。

一、什麼是 ISO 21434 車用資安標準

ISO/SAE 21434 Road vehicles — Cybersecurity engineering

ISO 21434 是專為汽車產業設計的資安工程標準，主要涵蓋車輛從設計、開發到退役全生命週期的資安管理。

核心目的：

防止車輛遭受網路攻擊

建立車用系統資安防護能力

滿足全球監管法規（如 UNECE R155）

二、ISO 21434 核心架構

ISO 21434 以「生命周期 + 風險導向」為核心：

（一）組織層級管理

資安政策

資安角色與責任

資安文化

（二）概念與產品開發階段

Item Definition（產品定義）

Cybersecurity Goals（資安目標）

（三）風險分析（TARA）

TARA（Threat Analysis and Risk Assessment）為核心方法：

威脅識別

攻擊路徑分析

風險評估

（四）系統與軟體開發

安全設計（Secure Design）

軟體開發安全（Secure Coding）

驗證與測試

（五）生產與運營

製造資安控制

OTA更新管理

漏洞管理

（六）退役與事件應對

資安事件處理

系統退役管理

三、ISO 21434 與 UNECE R155 的關係

重點：

R155 要求車廠建立 CSMS（Cybersecurity Management System）

ISO 21434 是最主流的落地方法

四、ISO 21434 的實務價值

（一）進入車廠供應鏈的門票

沒有資安能力 = 無法接 OEM 訂單

（二）滿足法規要求

UNECE R155 / R156

歐盟市場准入

（三）降低資安風險

防止駭客攻擊

降低召回風險

五、ISO 21434 與其他標準關係

結論：

ISO26262 = 安全（Safety）

ISO21434 = 資安（Security）

ISO27001 = 管理系統

六、導入 ISO 21434 的步驟

（一）建立資安管理架構

定義政策

建立CSMS

（二）風險分析（TARA）

識別威脅

評估風險

（三）產品開發導入

設計資安需求

安全測試

（四）供應鏈管理

供應商資安要求

合約控管

（五）持續監控與改善

漏洞管理

資安事件應對

七、常見問題（FAQ）

Q1：ISO 21434 可以認證嗎？

目前不是傳統ISO認證。多為客戶稽核或自我聲明

Q2：所有車用產品都需要嗎？

只要涉及電子或連網功能，幾乎都需要

Q3：與 ISO 27001 的差別？

ISO 27001 是IT資安。ISO 21434 是車用產品資安。

八、常見導入錯誤

只做文件，未落實工程

未建立TARA流程

忽略供應鏈資安

未整合開發流程

九、內部連結與延伸閱讀

若您對車用與資安有興趣，可進一步了解：

ISO 26262 功能安全

ISO 27001 資訊安全管理

UNECE R155 / R156 法規

更多內容可瀏覽 ODI MORGAN 官方網站相關專區

十、結論

ISO 21434 的核心價值在於：

讓車用資安從「補漏洞」變成「系統化工程」

未來汽車產業的競爭，不只是性能，而是「誰更安全」。

十一、ODI MORGAN 專業服務推薦

ODI MORGAN 專注於車用資安與國際法規顧問服務，能協助企業：

建立 ISO 21434 車用資安體系

導入 UNECE R155 CSMS

建立 TARA 風險分析流程

強化供應鏈資安能力

如果您的企業正準備進入車用供應鏈或面對資安法規要求，ODI MORGAN 可協助您建立符合國際標準的資安能力，提升接單機會與市場競爭力。