IATF 與汽車集團更新 CSR 要求：AIAG-VDA FMEA 將成為供應鏈標準

根據 IATF 國際汽車工作小組最新通報，各大汽車製造商已陸續更新 CSR（Customer Specific Requirements，客戶特殊要求），針對風險管理工具 FMEA（失效模式與效應分析） 的使用標準，提出更高要求。

PSA 集團：強烈建議全面導入 AIAG-VDA FMEA

近期，法國 PSA 集團（Stellantis 成員之一）正式發佈 CSR 更新，強烈建議其供應鏈夥伴全面導入 AIAG-VDA FMEA 標準版。此舉將統一供應商在產品與製程開發階段的風險分析方法，提升一致性與準確性。

Ford、FCA 自 2019 年起已陸續導入

事實上，自 2019 年 AIAG-VDA FMEA 標準發布以來，美系車廠 Ford 與 FCA（現 Stellantis 集團成員）已在其 CSR 中要求或建議使用新版 FMEA，涵蓋 DFMEA（設計）與 PFMEA（製程）兩大應用層面。

全面導入時間表：預估 2023 年

業界預測，至 2023 年底前，全球車用供應鏈將全面切換至 AIAG-VDA FMEA 標準版本。目前仍處於轉換期，供應商約有一年半的準備時間，應儘早佈局：

應對建議：

• 建立新版 FMEA 七步驟導入計畫

• 培訓工程師與品質團隊熟悉新版邏輯與表單

• 對現有 DFMEA/PFMEA 文件進行盤點與重整

• 評估軟體工具是否支援新版 AIAG-VDA 架構

關於 AIAG-VDA FMEA

AIAG-VDA FMEA 是由美國汽車工業行動集團（AIAG）與德國汽車工業協會（VDA）共同制定的新一代 FMEA 標準。相較於舊版 AIAG 第四版：

• 強調跨部門團隊合作

• 採用結構性表格與七步驟流程

• 引入 AP（Action Priority）優先等級 取代傳統 RPN 分數排序

• 提升問題預測能力與改善計畫的可執行性

總結：品質系統即將邁向新階段

隨著全球車廠對 風險預防與流程一致性 要求提升，AIAG-VDA FMEA 將成為車用供應鏈品質管理的基礎工具。建議供應商應及早啟動轉換計畫，確保未來稽核與客戶要求皆可順利應對。

如需 FMEA 實作訓練、內部轉版輔導或 FMEA 文件優化，歡迎聯繫 ODIMORGAN 技術顧問團隊，我們提供一站式 AIAG-VDA FMEA 解決方案。